Pohádka pro velké=o) Stojí za to;)

23. 4. 2006, Lopatice

Zkrz černé klikyháky na dopravní značce prosvítá nápis oznamující začátek obce. Lopatice. Kdysi poklidná venkovská vesnička kdesi v severních čechách se během posledních deseti let změnila k nepoznání. Cedule rezonující vlivem blížícího se hluku děsí své okolí. Napůl přejetá užovka se snaží z posledních sil doplazit k příkopu, omladina ve školce urychleně dopaluje poslední vajgly, v domově důchodců se zatahují záclony a městský policista utíká od nedomontované botičky směrem k zabarykádované stanici, seč mu nohy stačí. Za mohutného zvukového doprovodu se scénou náhle mihne žlutý přízrak. Partička týnejdžrů vysedávající na dvou lavičkách před culture housem moc dobře ví, o co jde. Votunidlo jim smykem zastavuje přímo před nosem. Náhle zachrastí převodovka, motor zhasne a přízrak se díky brzo puštěné spojce z posledních sil prudce zhoupne. Dveře se otevírají. Skupinka vstává z laviček a fanaticky skanduje "heeej hooou!!!", zatímco ze žlutého paskvilu s cedulkou 1.2 HTP vystupuje crew boss Lojza Kolohnát a technical assistant Venca.

Lojza: Zase sem z toho vytáh jenom vosum pětek, čim to k***a je?

Venca obratem otevírá kapotu, zkušeným pohledem kouká na černý plast a vynáší verdikt "Je to jasný, slabej tlak na čtvrtym válci".

Do rozhovoru zasahuje Pepa: "Serte na to, Lachtan splašil hustej matroš!"

Po vyslechnutí věty Venca přibouchl kapotu a celá crew se zvědavě otočila na chemistry directora Lachtana. Ten se tajemně rozhlédl a z batohu povytáhl balík instantních polévek.


Lojza: Pičo dyť je to hrachovka!
Lachtan: Taky že jo! Muty řikala abych ji nežral, bo je plná éček!
Lojza: Proč by někdo dával éčko do hrachový polívky?
Lachtan: To nevim, třeba to v tom pašujou, za pokus nic nedáš!
Lojza: To si s tim nastrouhanym mejdlem řikal taky.
Lachtan: Zrovna ty máš co řikat, byls z toho pěkně vodvařenej.

Chemistry betatester Aleš mezitím nezahálel, rozložil si nádobíčko a pronesl "Držte huby, dej to sem! Já to zkusim."

Opatrně natrhl jeden sáček s polévkou, trochu nabral svojí kapesní rybičkou a vysypal kontraband na zrcátko utržené ze škodovky. Tam prášek zkušeně srovnal do lajny a ...

Ty krááááábo kdes to sebral?! Je to sladý ale dájezd to bá fabózdí!

Crew Boss Lojza se rozhodl neztrácet čas a prezentoval svůj plán.

"Hej pičo pojedem k lesejku a zduníme se všichni!"

Nikdo dlouho neotálel, celá skupinka naskákala do přízraku a popojela o pár set metrů dál, na okraj temného lesa.

Ale co Lojza nevidí - na silnici u lesíku právě vegetí nepřátelská crew Westlopatice rapmasters se svojí votuněnou škodovkou. V jejím čele stojí samotný Franta Matlafous, nejhusčí ganxta z Westlopatic. Úškleb vraždící důchodce na dálku, kšiltovka otočená na severozápad, kolem krku centimetr tlustý řetěz z nefalšovaného polyetylenu a do něj zavěšená hustokost Božka s tričkem až z Prahe.

Venca: Ty krávo! Čum na tu mrdnu hej!
Lojza: To je Božka, ta vošoustala půlku Lopatic more.
V: Feministka zasraná, jenom půlku?
L: Tak víš co vona chodí na gympl a je trochu mimo.
V: Jo tak. Vole ta je jak ta Divná Bára, co vo ní psala Němcová.
L: Krávo ty seš nějakej sečtělej, proč neděláš nějakou školu nebo tak?
V: No učil sem se na automechanika, čeština mi šla, ale vostatní...napytel. Mam takovou poruchu, nevim jak se to...
L: Kroxldysmus?
V: Jo, jo, to je vono...

Když se crew vysoukala ze žlutého přízraku a vyšňupala na posilněnou jedno balení instantní hrachovky, došlo k nevyhnutelné konfrontaci s druhou skupinkou.

Matlafous: Vestlopatice vykyd!
Lojza: Ístlopatice iz da best Pičo! Kde máš Frantu?
M: Ten vykydat zapomněl, fotr ho zjebal a dostal zaracha. A kde ty máš bratra?
L: Von je inťouš, čumí na Tykadlo. Co tady k***a děláte? Lesejk je vodjakživa EastLopatickej district!
M: Řek kdo?
L: Řikám já more a dej si bacha, cvičim na king džymu a mam narozdíl vod tebe aktivovanej metabolismus socko!
M: Chci důkaz místo slibů!
L: Oukej, dáme závod?
M: Hraješ si zvohněm frajere, mam novej tjůning až z Ameriky! [Matlafous nejistě šilhá po anténě přilepené pomocí Wrigley spearmint.]
L: Moje ejč-tý-pýčko neni žádnej šrot.
M: Jestli to nastartuju, tak se má to tvoje Hodně Teplý Prase na co těšit!
L: Debile, to je Háj Trotl Performenc!
M: Trotl?
L: Jasně pičo, trotl! To máš i na letadlech!

"a kady se pojede?" Odsekl Matlafous

L: Start vocaď na Kulturák Strasse, pak po hlavní na JZD Bulvár, votočka na Jednota Square a zpátky sem přes Zetor Avenue.
M: Ty krávo, takovej maratón! To myslíš, že můžu generálkovat motor každej den!?
L: Dyť sou to dva kiláky, to by zvládlo i Pendolíno.
M: Tak fajn. Závod začne až zabečí támhleta vofce.

Oba závoďáky jsou během okamžiku obsazeny včetně zadních sedaček Fabie pro vyvážení hmotnosti. Za volantem Fabie sedí Lojza, vedle něj co-pilot Venca, za Vencou Lachtan a vedle Lachtana Lojzova hustokost Mařena. Stodvácu pilotuje Matlafous, kterému rozmanitými způsoby asistuje Božka.

Velká Cena Lopatic může začít.

Lojza s Frantou křečovitě svírají volanty a čekají na startovní signál. Ovce se však k odstartování závodu moc nemá, spokojeně žvýká a zvědavě sleduje, co se bude dít.

...o 5 minut později...

M: Véno běž tu zkurvenou vofci nakopnout do prdele nebo to uvařim.

Pár sekund nato je závod poněkud násilným způsobem odstartován.

Oba závodní vozy náhle akcelerují s razancí dvoukilometrového nákladního vlaku. Start závodu je patrný zejména díky Matlafousovu stroji, který disponuje metr dlouhým, celoperforovaným výfukem s kadencí ta ta ta ta ta.

Matlafous se před první šikanou ujímá vedení, ale hátépéčko v zápětí na dlouhé rovince Kulturák Strasse dotahuje a dochází k nelítostnému souboji. Osádka Fabie auto synchronizovaně popohání pohybem trupu (metoda holub), díky čemuž vjíždí na hlavní silnici obě votunidla současně. Nečekaně odstavený kombajn na JZD Bulváru však hýbe pořadím. Matlafous dostává smyk a motor je akcí zadušen, zatímco vyrovnaně obsazená Fabie úhybný manévr zvládá. Na Jednota Square se Venca s Lachtanem mačkají k levým dveřím, aby mohl Lojza otočit hátépéčko přes ruční brzdu bez nežádoucího kutululů efektu. Matlafous mezitím úspěšně startuje vydeptaný agregát a s velkou ztrátou pokračuje v závodu. Uzoučká Zetor Avenue je však známa častým výskytem traktoristy Pepy, který ani tentokrát nenechal nic náhodě a převoz přeplněného valníku s hnojem realizoval právě v okamžiku průjezdu závodní Fabie. Lojza se lepí přímo za valník a čeká, až mu traktor uhne do škarpy.

L: Pičo to je kkt! Co s tim?!
Venca: k***a to je kretén, už nás dojížděj!

Lojza zesiluje rádio a bez přestání troubí. Přesto mu však nezbývá nic jiného, než bezmocně pozorovat hnůj padající na kapotu do rytmu skladby "Big siti lajf". Vomračená stodváca se objevuje v zrcátku a když traktor odbočuje, je již k nárazníku hátépéčka pevně přilepena. Posledních pár set metrů do cíle rozhodne o výsledku závodu. Plyn Fabie je drcen k podlaze a náskok zvýšen o pár metrů. Poslední otočení volantem, rovinka a pak cíl. Ve vidině vítězství však Lojza před zatáčkou málo přibrzdí a nekontrolovatelná Fabie nemalou rychlostí vyletí ze silnice vstříc složeným kmenům dvaceti bytelných smrků.

Votuněná kapota, jejíž konstrukci Lojza chytře zpevnil velkoplošným nádechem, se přes snahu původních konstruktérů trhá v pantech a proráží čelní sklo. Její cesta končí až u předních opěradel.

Mařenin make-up je mezitím detailně otištěn do sportovních potahů předních sedadel. Její tělo se následně opírá zpět o sedačku a hlava je ohnuta do velmi flexibilního úhlu (100% Meriva).

Nepřipoutaný Lachtan je nárazem vymrštěn nad sedačku spolujezdce, kde zůstává při vědomí zaklíněn zdeformovanou střechou. Právě se kouká do očí Vencovi, který byl před vteřinou precizně dekapitován kapotou (tzv. dekapotován).

Podobný osud potkal i řidiče Lojzu, jehož hlava je rozemleta tak, že by to lépe nezvládl ani Horst Fuchs s ultimejt čoprem. Kus jeho mozku líně sjíždí po kapotě, obaluje se v kouscích hnoje a jedním z výdechů propadá na krví potřísněný sportovní volant. Na okamžik se zastavuje o zaryté zuby a poté padá na modrý kobereček Tuning-line, který se stal záchytným bodem i pro dva prsty z Lojzovy ruky.

Krev stékající od hlav vytváří na kapotě dva rudé fofrpruhy a z Fabie se tak konečně stává opravdový Viper se vším, co k tomu patří.

Výsledek závodu?

Když přijela sanitka s ironickou registrační značkou 2L8, motor Viperu byl stále teplý, jak prasátko z medvídka Pů. Přesto přežil jen jeden ze čtyř.

Na vsi zase bude o čem drbat, Major Huml ráno ohlásí o 3 jednotky víc, na patologii si budou lámat hlavu se sušeným hráškem v nose a Lachtan možná za pár let vyhraje medaili v Grand Prix na vozíčku.

A to se vyplatí!

hustý....

Tak kdo bere na víkend hrachovku? :*40*: